华泰汽车集团 50 万辆柴油乘用车及零部件的生产基地建设，已经迈出了坚实的步伐。年产 5 万辆乘用车先导工程的土建工程已经基本完成， 2007 年 3 月已经投入生产，这是内蒙古自治区乘用车生产零的突破。

1 、项目概况：

    年生产多功能运动车 ( 特拉卡和圣达菲 )5 万辆，厂区占地面积： 545.71 公顷 ，建筑面积： 3281970 平方米 ，新增总投资为 84,628 万元，其中新增建设投资 39,335 万元，铺底流动资金 45,293 万元，正常生产年份年销售收入 92.94 亿元，实现利润 48,927 万元，上缴国家各种税金及附加 54,086 万元。

2 、生产线工艺水平简介：

2.1 焊装车间：

    焊装车间面积 14,400m2 ， (1) 车架组焊工段、 (2) 设置车身总成装焊工段、 (3) 车身总成调整工段 ，3 个工段组织生产。车身总成装焊线和车身调整线沿厂房纵向贯通式布置，同节拍流水作业。各分总成就近布置在主线两侧，焊装夹具由韩国进口，车身总成装焊线以点焊为主，车架组焊线以 CO2 保护焊为主。

    涂装车间厂房 12,960m2 ，采用全封闭结构，全室用洁净空气通风换气。采用三涂层涂装工艺，即：工件底漆、中涂漆和面漆。底漆采用阴极电泳工艺，面漆使用本色和金属闪光色漆，按照间歇生产方式组织涂装生产。喷漆采用机器人喷涂和手工喷涂相结合的喷涂方式，在上送风下排风的水旋式喷漆室中完成。烘干采用节能型 ∏ 型烘干炉，烘干热源为天然气。前处理电泳的主要泵、阀、磷化除渣、超滤、阳极、纯水等都采用了进口设备，其他如喷漆机器人、调输漆装置、密封胶设备、隔栅台车吊具水清理设备等也都采用了进口设备。本项目涂装线在国内同等规模涂装车间中处于领先水平。

2.3 总装车间：

    总装车间包括外协件库 25200m2 ，按照非承载式车身和承载式车身两种车型混线生产设计，两种车型的前内饰装配都在一条板式输送内饰线上完成，底盘装配分别在双链半桥线和程序控制自行小车线上完成，两种车型的后内饰装配都在一条双链半桥加板式输送线上完成，车间内设置了检测线、淋雨线和终检线等质量保证设施，主要检测设备是从瑞士和意大利进口的，加注设备等采用进口组装的设备。